Awaria ciężarówki w trasie wymaga podjęcia szybkiej decyzji. Nie zawsze od razu potrzebna jest laweta, jednak też nie każdą usterkę da się bezpiecznie usunąć na miejscu. Znaczenie mają: rodzaj awarii, lokalizacja pojazdu i ryzyko związane z kontynuowaniem jazdy.Warto wiedzieć, kiedy wystarczy mobilny serwis, a kiedy lepiej od razu zamówić transport do warsztatu.
Jakie pierwsze kroki podjąć po awarii auta dostawczego?
Zanim kierowca zamówi pomoc, powinien zadbać o bezpieczeństwo. Na autostradzie lub drodze ekspresowej należy włączyć światła awaryjne i ustawić trójkąt ostrzegawczy 100 m za pojazdem. Poza obszarem zabudowanym wymagana odległość wynosi 30-50 m. Na autostradzie trzeba też zejść za bariery i ograniczyć czynności przy pojeździe do minimum.
Na czym polega mobilny serwis ciężarówek?
Mobilny serwis polega na dojeździe mechanika lub ekipy technicznej bezpośrednio do miejsca awarii. Celem jest naprawa pojazdu na drodze, parkingu, MOP-ie, placu firmy lub w innym bezpiecznym miejscu. Tutaj dowiesz się więcej, na czym to konkretnie polega – www.pomocdrogowatirwroclaw.pl/mobilny-serwis – jest to oferta jednej z wiodących firm w regionie. Serwis mobilny to rozwiązanie, które ma sens w przypadku realnej możliwości usunięcia usterki bez zaplecza warsztatowego.
Kiedy serwis mobilny to dobre rozwiązanie?
Serwis mobilny można wezwać pod warunkiem, że pojazd stoi w bezpiecznym miejscu, a objawy wskazują na awarię możliwą do usunięcia na miejscu. Najczęściej chodzi o sytuacje, w których problem blokuje dalszą jazdę, ale nie wymaga demontażu wielu podzespołów. Największą zaletą tego rozwiązania jest ograniczenie przestoju. Jeśli naprawa trwa krócej niż organizacja holowania, przeładunku lub transportu do warsztatu, mobilny serwis bywa bardziej praktyczny i tańszy. W pozostałych przypadkach lepsza będzie oferowana między innymi przez firmę Jarex specjalistyczna laweta dla aut ciężarowych – dostępna we Wrocławiu i nie tylko. Niemniej serwis mobilny zwykle będzie odpowiedni przy:
- przebitej lub uszkodzonej oponie,
- konieczności wymiany koła,
- drobnych usterkach elektrycznych,
- problemach z uruchomieniem pojazdu,
- awarii wymagającej szybkiej diagnostyki,
- problemach z naczepą, jeśli można je bezpiecznie usunąć w terenie.
Czym różni się laweta od serwisu?
Laweta służy do bezpiecznego transportu pojazdu w wyznaczone miejsce. W przypadku aut ciężarowych chodzi o specjalistyczny sprzęt, który radzi sobie z dużą masą i długością zestawu oraz wymagającymi warunkami drogowymi. TIR, auto ciężarowe lub bus potrzebują lawety, gdy pojazd nie może jechać dalej albo dalsza jazda grozi powiększeniem szkód. Dotyczy to także sytuacji po kolizji, uszkodzeniu układu kierowniczego, zawieszenia, osi, hamulców lub elementów konstrukcyjnych. W takich przypadkach próba „dociągnięcia” pojazdu do bazy okazuje się mocno ryzykowna.
Kiedy trzeba wybrać lawetę?
Z pewnością laweta stanowi lepszy wybór, gdy naprawa na miejscu okazuje się niemożliwa, zbyt długa albo niebezpieczna. Dotyczy to zwłaszcza awarii na autostradzie, ekspresówce, w złej pogodzie lub w miejscu bez pasa awaryjnego. Lawetę należy rozważyć, gdy:
- pojazd brał udział w kolizji lub wypadku,
- uszkodzone są hamulce, układ kierowniczy albo zawieszenie,
- ciężarówka stoi w miejscu, w którym naprawa byłaby niebezpieczna,
- potrzebna jest pełna diagnostyka warsztatowa,
- brakuje części niezbędnych do naprawy w trasie,
- dalsza jazda może uszkodzić silnik, skrzynię biegów lub naczepę.
Mobilny serwis i laweta nie są usługami zamiennymi. Pierwsze rozwiązanie pomaga, gdy ciężarówkę można naprawić w miejscu postoju. Drugie sprawdza się przy poważniejszych awariach, kolizjach i sytuacjach, w których dalsza jazda byłaby zbyt ryzykowna. Najrozsądniej podać dyspozytorowi dokładną lokalizację, objawy usterki i typ pojazdu. Ułatwia wybór właściwej formy pomocy i skraca czas przestoju na trasie.
